Technique

Courbes du retard moyen de chaque constructeur au peloton selon trois tranches de température de piste : elles restent presque plates.

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La chaleur n'explique rien, et nous l'avons cherchée partout

Tableau des gommes arrière : la médium fait 71 % des départs et 78 % des victoires.

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Le pari de la gomme tendre ne paie presque jamais

Brad Binder (left), Jorge Martín (middle), and Marc Márquez at the podium of the 2023 Valencia MotoGP sprint

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Le 850 cm3 est devenu le sujet numéro un du paddock, et ça se mesure

MotoGP 2025 Malaysian Grand Prix - Ducati Lenovo - Michele Pirro

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Michelin part, Pirelli arrive : le changement le plus sous-estimé de 2027

Visuel Plein Angle : Rouge nuit

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Holeshot device et ride-height : ce que 2027 va interdire

Jorge Martin at the 2023 Japanese motorcycle Grand Prix

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Le règlement 2027 : tout ce qui change en MotoGP