Pedro Acosta, seize victoires en Grand Prix et toujours rien en MotoGP

Pedro Acosta est septième du championnat 2026 avec 163 points. Il rejoindra l'équipe officielle Ducati en 2027, aux côtés de Marc Márquez. Il n'a jamais gagné un Grand Prix de MotoGP.

Ce qu'il a déjà gagné

• Moto3 2021 : champion du monde dès sa première saison, six victoires
• Moto2 2023 : champion du monde, sept victoires
• Seize victoires en Grand Prix avant ses vingt ans

Sur les deux catégories inférieures, personne de sa génération n'a fait mieux ni plus vite.

Ce qu'il n'a pas gagné

Trois saisons en MotoGP depuis 2024. Une seule victoire, et c'est un sprint : la course du samedi en Thaïlande, en ouverture de la saison 2026.

Sa saison 2026, course par course : 2e, 7e, 3e, 10e, 5e, abandon, 6e, 2e, abandon, abandon, 4e, 5e. Deux podiums, trois abandons, aucune victoire.

La question qui se pose

Elle a été posée publiquement en août par la presse spécialisée, sous une forme assez directe : comment un pilote qui n'a jamais gagné peut-il valoir aussi cher sur le marché ?

Deux réponses circulent. La première tient à la machine : Acosta court sur une KTM que ses coéquipiers n'exploitent pas au même niveau, ce qui est l'argument classique du pilote sous-employé. La seconde tient à ce que Ducati achète : pas un palmarès mais une trajectoire, sur une machine 2027 qui n'existe pas encore et que personne ne connaît.

Le duel de 2027

C'est l'affiche que le paddock attend. Marc Márquez aura trente-quatre ans, Pedro Acosta vingt-trois. Même équipe, même machine, aucune excuse disponible pour ni l'un ni l'autre.

Ducati a déjà tenté ce type d'association, avec Márquez et Francesco Bagnaia en 2025 et 2026. Le duel annoncé n'a pas eu lieu : Bagnaia est huitième du championnat, à cinquante-sept points de son coéquipier.

Acosta arrive dans un contexte différent : il ne défend pas un territoire, il en conquiert un, et il découvrira la nouvelle Desmosedici en même temps que tout le monde.